201911月26日，二十余位行行業各州專業人士蒞臨我企業機楊路南延八標段安全施工工地報道，瞻仰制定方案墩柱承臺設備吊裝加UHPC穿刺流程。

這回灌裝我總部有擔當道路裝修工程，總包機關單位常州交工實業確定速拼。對應產品吊卸完整后，UHPC灌裝道路裝修工程順遂開始。

                       一體化攪拌車

據要了解公司的紛紛表示選擇一個多體化拌和車，此車直接有著運輸車、生產發電、吊裝、拌和、地泵等功用，每h可拌和、地泵1.5~2立米的UHPC材質。高鐵站路墩柱連結處UHPC共出方量近30方，分工具前后匝道，每一位匝道由很多根墩柱連結實現，共出16個端點，都要分16次實施灌洗。

在很多的專業人士加關注和論證下，墩柱首屆結點UHPC灌洗土建工程完滿成功完成。UHPC最為新的施工原材料，極具非常高難度、非常高堅韌及及非常高耐久力性的共同點，能與鋼材之前達成極高的握裹力，將混凝土預制件墩柱與承臺、混凝土預制件蓋梁像搭積木的的方式死死地粘牢成小個整體化，抓實在終極階段下形式的健康性，且極具綠色的環保節能、減小項目進度等的特點。

工廠此次飛速和優產品的出現進行施工過程，給予了住戶、總包和各州專業人員的特別贊揚，無所謂在產品依然速率上，都凸顯了宏日泰耐克的技木與進行施工過程技術實力。